Властелин ничего — @дневники: асоциальная сеть

воскресенье, 05 января 2014

21:33

Напоминаем гостям, что на платформе один строго запрещены оружие, телепортация и религии/Единственный нормальный человек, который дал по морде скрипачу

Обновил рыжий цвет.
При просмотре в зеркало обнаружен жуткий дискомфорт пребывания в нем. Хоть прямо щас иди и перекрашивайся.
Ну не мой он блин и хоть ты тресни.

@темы: царапки на ножке кресла, я Инна Друзь, и я в порядке, я женщина, лишенная загадки (С)

URL

19:46

Напоминаем гостям, что на платформе один строго запрещены оружие, телепортация и религии/Единственный нормальный человек, который дал по морде скрипачу

Маман дорвалась до своего баяна. Вроде и складно все, а мне почему то застрелиться хочется.
С детского сада не люблю баяны и аккордеоны.

@темы: а не спеть ли мне песню? а не спеть!, царапки на ножке кресла, о мышах и людях

URL

17:13

Напоминаем гостям, что на платформе один строго запрещены оружие, телепортация и религии/Единственный нормальный человек, который дал по морде скрипачу

Найти своего кошачьего покровителя

@темы: киси-миси, Ляпупа!, я инопланетянин блин. я в ваши комплексы не врубаюсь

URL

16:57

Интересные факты о легендарном И — 16

Напоминаем гостям, что на платформе один строго запрещены оружие, телепортация и религии/Единственный нормальный человек, который дал по морде скрипачу

30 декабря 1933 года совершил первый полет знаменитый самолет И-16, прозванный в народе «ишаком». Он стал первым массовым истребителем с убирающимся шасси. Первый полет на прототипе был выполнен летчиком-испытателем Валерием Чкаловым, который позднее, в 1937 году, совершит беспосадочный перелет через Северный полюс. По этому случаю мы решили рассказать о десяти интересных фактах, связанных с этим самолетом.
ПРОЗВИЩА
Этот самолет был любим среди летчиков, которые ласково называли его «ишаком». Видимо, сокращенно от И-16. Тем не менее этот самолет оправдал свое прозвище. Он стал неприхотливой рабочей машиной, иногда проявлявшей свой норовистый характер. Самолет эксплуатировался вплоть до 1952 года. И-16 также иногда называли «ястребком». Интересно, что у летчиков республиканской Испании И-16 был известен как «моска» («муха»). В армии Франко самолет получил название «боинг». Японские летчики называли его «абу» («овод»), а немцы — «рата» («крыса»).
НА ПЛАКАТАХ И В КИНО
Популярность И-16 в 1930-е годы была небывалой. Его силуэт можно было увидеть на многих пропагандистских плакатах и обложках журналов того времени. Стаи таких самолетов украшали страницы детских книг, а в кинофильмах часто использовали сюжеты с выполнением этими самолетами фигур высшего пилотажа. В 1939 году И-16 сыграл одну из главных ролей в фильме «Истребители». Всего за год этот фильм посмотрело более 27 млн человек.
летать дальшеПЕРВЫЙ С УБИРАЮЩИМСЯ ШАССИ
И-16 стал первым самолетом с убирающимся шасси. Основные опоры пирамидального типа убирались в ниши центроплана с помощью тросов и ручной лебедки. Для выпуска и уборки летчику приходилось делать 43 оборота рукояткой, размещенной в кабине. Зимой при эксплуатации со снежных аэродромов колеса шасси менялись на лыжи, начиная с 18-й модификации возможность уборки шасси сохранялась.
САМЫЙ МАССОВЫЙ К 1941 ГОДУ
К началу Великой Отечественной войны И-16 был самым массовым истребителем в советских ВВС. В западных военных округах их насчитывалось более 40% от общего числа самолетов этого класса. В 1940 году было выпущено около 2710 машин.
НОЧНОЙ ТАРАН
На этих самолетах совершали свои боевые подвиги многие советские летчики. Так, в ночь на 7 августа 1941 года на И-16 Виктор Талалихин первым произвел таран в ночном воздушном бою в Великой Отечественной войне, сбив около Москвы бомбардировщик He-111. Его самолет упал в лес вблизи деревни Мансурово (Домодедовский район), а сам раненый летчик на парашюте спустился в речку Северку.
НА ПАРАДЕ
Пятерка И-16 участвовала в известном параде 1 мая 1935 года. Сталин в ответ на начало милитаризации Германии и изменение политической ситуации в Европе решил продемонстрировать всю мощь советских войск. В параде участвовало 500 танков, а в воздух поднялось 800 летательных аппаратов, флагманом которых стал восьмимоторный «Максим Горький», сопровождаемый двумя истребителями. Вслед за ними в несколько ярусов пролетели бомбардировщики, которые буквально закрыли небо над площадью своими крыльями. Больше всех запомнилась пятерка красных И-16. Они снизились почти до зубцов Кремлевской стены и с ревом пронеслись над зрителями. Согласно распоряжению Сталина каждый из пилотов этой пятерки получил не только денежную премию, но и внеочередное звание.
САМОЛЕТ ДЛЯ АСОВ
И-16 обладал отличной маневренностью, но управлять им могли только опытные летчики: самолет требовал определенного мастерства. Конструкторы специально сделали самолет аэродинамически неустойчивым. Летчики говорили, что на машине «можно было замкнуть вираж вокруг телеграфного столба». Освоившие этот самолет пилоты были асами советской авиации. Первый авиационный полк, получивший название гвардейского, имел на вооружении эти истребители.
РЕКОРД СКОРОСТИ
Во время испытаний на самолете стоял относительно слабый мотор М-22 (лицензионная копия французского мотора «Гном-Рон-Юпитер»). Первый прототип развил скорость 359 км/ч. Второй экземпляр, оснащенный более мощным американским мотором «Райт-Циклон» (в СССР налаживался его серийный выпуск под обозначением М-25 А), достиг скорости 437 км/ч — недоступной в то время ни одному отечественному и зарубежному истребителю.
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель истребителя И-16 — звездообразный, воздушного охлаждения — превосходил двигатель жидкостного охлаждения на истребителях противника, являлся надежным щитом для летчика при лобовых атаках и был более живучим, тогда как двигатель жидкостного охлаждения выходил из строя при первом же попадании в него.
РЕАКТИВНЫЕ СНАРЯДЫ
В период сражений в Монголии в 1939 году впервые в истории авиации в бою истребители применили реактивные снаряды. Несколько И-16 типа 10 было переоборудовано для пуска шести 82-миллиметровых РС-82. За 11 дней боев новым оружием было сбито 13 самолетов противника. С тех пор при разработке истребителей предусматривалась установка реактивных снарядов.

@темы: королева в восхищении, взлётный!!!, инти-инти-интерес, выходи на букву С

URL

суббота, 04 января 2014

22:32

Напоминаем гостям, что на платформе один строго запрещены оружие, телепортация и религии/Единственный нормальный человек, который дал по морде скрипачу

Мля, упырь хитрая жопа, в январе идет в отпуск. Мало этих гребаных каникул, сразу после их.
Какая собсно разница, если все равно никуда не поедет и будет сидеть дома за компом, но только целый день.
А мне же надо к мадам Королевой, черте дери, сообщить что ее таблетки и уколы не возымели никакого толку.
Мля. Придется до февраля значит ждать.

@темы: работа не волк, она гораздо хуже, царапки на ножке кресла, я Инна Друзь, и я в порядке, я женщина, лишенная загадки (С), доктор Быков!

URL

21:31

Напоминаем гостям, что на платформе один строго запрещены оружие, телепортация и религии/Единственный нормальный человек, который дал по морде скрипачу

Вот чего-чего в Быдлотауне всегда хватает - так это салютов. Каждые выходные в обычное время.
А сейчас уже на протяжении целых дней. Как на войне себя чувствую чесслово.

@темы: обитель козла, царапки на ножке кресла

URL

20:47

Бобро пожаловать

Напоминаем гостям, что на платформе один строго запрещены оружие, телепортация и религии/Единственный нормальный человек, который дал по морде скрипачу

Остальная выставка "Автомат в современном искусстве"

@темы: королева в восхищении, инти-инти-интерес, выходи на букву С

URL